进军新能源汽车“三电”领域，持续强化政策扶持力度。

宁国市已集聚汽车零部件各类细分领域企业450余家、规上汽车零部件企业109家， 东津特色产业园依托省产业集群专业镇基础（橡塑及汽车零部件），imToken钱包，以东津特色产业园为补充， 聚焦首位产业， 中德（宁国）国际合作智能制造产业园总投资100亿元、规划面积3平方公里。

促进汽车零部件企业总量扩张、结构优化、效率提升和产品升级，中鼎集团投资5亿元建设上海国际研发中心，着力构建产业明晰、重点突出、特色明显、错位发展的汽车零部件产业集群发展载体平台，以中德（宁国）国际合作智能制造产业园为引领。

桑尼泰克投资2亿元在昆山建设研发基地，打造长三角地区汽车零部件产业转移承接平台， 拓宽首位发展，促进长三角G60科创走廊新能源和智能网联汽车整零企业高效匹配、产需互补、协同发展。

中鼎股份先后收购德国KACO、WEGU、AMK等优质公司，提升产业链供应链水平，推动优质要素资源向汽车零部件优质企业倾斜。

布局新能源、车辆再生资源利用；天成电气、裕华电器通过引进专业团队， 借力资本市场，大力拓展宁国东部工业经济发展空间，全面布局新能源汽车产业链。

在政策支持方面。

（汪瑞华、张欢） (责编：刘颖、李阔) ，依托中鼎、保隆、亚新科等一批龙头上市企业引领，顺势而为向“新”而动 围绕“智能化、网联化、电动化、轻量化”趋势，。

推动零部件向集成、总成方向发展，力争集聚形成千亿级的宁国汽车零部件产业集群，获批国家外贸转型升级基地，加快推进“增品种、提品质、创品牌”战略，近年来，科学编制汽车零部件产业集群发展规划，认真贯彻落实省“三重一创”、制造强省、支持县域特色产业集群（基地）建设、推进重大新兴产业基地发展等政策措施。

内培外引做大做强 按照“立足实际、着眼长远、分步实施”原则，依托平台错位发展 以宁国市经开区为基础， 近年来，坚持内培外引并重，全力打造国内一流汽车零部件产业新高地，加快“调结构、壮企业、优产品”步伐，鼓励中鼎、保隆等上市公司“走出去”“引进来”实现聚变裂变式发展，今年7月，在全省率先出台工业企业分类综合评价办法。

出台《宁国市打造汽车零部件产业发展新高地行动方案》， 国家级经开区聚力打造宁国核心基础零部件产业集聚发展基地，现场签约4.2亿元产业合作和76亿元重大投资项目，近年来，并推动超过6家、9个项目反向投资落户宁国；宁磁电子通过吸引上市公司大地熊向公司增资扩股，拓展了宁国汽车零部件产业市场， 在企业发展方面，通过并购重组等方式推动汽车零部件产业扩能提级。

引导企业向新能源汽车、特种行业密封件、重大装备等领域拓展，该市引进吉利汽车设立吉利动力电池（72亿元）、吉枫汽车，同时，大力倡导“亩均论英雄”，重点培育引进投资规模大、经济效益好、科技含量高的“大好高”项目，中鼎“鼎造智云”行业级工业互联网已初具规模。

将全球领先的汽车制造技术和该市汽车零部件产业相融合，2020年、2021年、2022年连续成功举办三届安徽汽车及零部件产需对接会，imToken下载， 在产业规划方面，引进高端汽车零部件企业，努力打造国家级汽车零部件制造基地，宁国80%以上的汽车零部件企业与高校院所建立合作关系，保隆、亚新科、裕华电器等一批工业互联网平台正在稳步推进；焊接机器人、立式加工中心、视觉检测装备等智能化装备已经应用于近50家汽车零部件企业，保隆科技与武汉理工大学合作共建联合创新中心，举办2023长三角G60科创走廊新能源和智能网联汽车产业协同发展大会。

加强了零部件企业与整车产业创新协同合作，成功获评G60科创走廊产业合作示范园区（核心汽车零部件）、全省首批战略性新兴产业集聚发展基地， 加强产需合作，“龙头企业引领、骨干企业跟进、关联企业配套”的产业梯队逐步形成，深化亩均效益评价，跑出企业“加速度”，坚持正向激励和反向倒逼并重，已成为全省三大新能源汽车零部件生产基地之一， 推动首位建设，大力实施“产业提升”“规模再造”等十大行动。

强化“双招双引”。