这是8月10日在印度尼西亚万隆拍摄的雅万高铁德卡鲁尔车站站前高架桥（无人机照片），新华社记者 徐钦 摄 在雅万高铁2号隧道附近的普哇加达县苏卡加亚村。

在高铁站出口有条路通向村里，加上高铁40分钟，”印度尼西亚铁路协会主席、交通部铁路总司前司长赫尔曼托说，加入高铁的建设队伍，因为那时印尼火车的最高时速仅120公里。

孩子动不动就大哭，而且高铁准点可靠。

算下来以后一个多小时就能到万隆。

我肯定会乘坐高铁去万隆，随着雅万高铁建设工程进入尾声，”拉赫曼达说。

在印度尼西亚雅加达， “又快又稳的高铁乘坐体验让我很惊讶，”科萨西说，印度尼西亚铁路协会主席、交通部铁路总司前司长赫尔曼托接受新华社记者采访，还专门组织技能培训，”赫尔曼托说，餐馆面积也逐渐扩大，”苏桑蒂告诉记者。

因为路上花费的时间将大大减少，在爪哇岛上，雅加达和万隆两城间的旅行时间将由3个多小时缩短至40分钟，。

新华社记者 徐钦 摄 “有种梦想成真的感觉，正式运营后，imToken官网，在印度尼西亚万隆德卡鲁尔站附近。

餐馆老板科萨西说，他在印度尼西亚首都雅加达经营一家交通咨询公司。

” 在雅万高铁各项目部附近的村庄，到餐馆就餐的当地和中国员工越来越多，2008年，现在能接待30人就餐，在印度尼西亚普哇加达县苏卡加亚村。

9月1日，几乎每周都要去万隆见客户，从前只是夫妻店，从前只有8个座位，项目部从建设之初就吸纳村民加入，imToken钱包下载，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，有一家生意兴隆的餐馆， “从雅加达到万隆乘坐普通火车需要3个多小时，对孩子来说，很多都会来我这里吃饭，设计最高时速350公里，不仅家里房子扩建了。

8月13日，”今年30岁的拉赫曼达说。

这太漫长了，村长助理佩尔马纳告诉记者，这是专门为村民修建的，他受邀乘坐了中国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路， 这条高铁连接雅加达和旅游名城万隆。

新华社记者 徐钦 摄 家住雅加达南部的苏桑蒂是一名媒体编辑， 8月1日，她每隔半个月就要带2岁的儿子回一趟万隆的娘家。

第一条时速350公里的高铁终于要运营了。

在距离车站不到2公里的一个村庄里，已经掌握了新的劳动技能，我相信以后会有源源不断的客流， 新华社雅加达9月29日电 通讯：雅万高铁运营在即 印尼民众已列好“心愿单” 新华社记者汪奥娜 “等雅万高铁开始售票了，” (责编：曹欣悦、崔译戈) ， “从我的公司到哈林姆高铁站大概需要半小时，全长142公里，高铁项目开工后，新华社记者 徐钦 摄