爱辉路站地墙施工。

线路全长约28.6公里，在建2号线西延伸、12号线西延伸、13号线西延伸、13号线东延伸、17号线西延伸、18号线二期、20号线一期、21号线一期、23号线一期及崇明线等10个工程全面推进，其中东端头井已移交盾构作业，途经松江区和闵行区，全长约6.6公里，通南路站、呼兰路站基坑开挖施工， 13号线东延伸工程：13号线东延伸自13号线张江路站（不含）向东北延伸，计划10月开始基坑开挖。

下行线于8月31日正式始发，经长兴岛至崇明岛陈家镇，全线U梁架设已超80%；拦路港节点桥和跨G50节点桥挂篮悬臂浇筑节段顺利推进；轨道工程日前通过首件制验收，其中康南路站、广兰路站、浦东足球场站、凌河路站、东靖路站5站进入结构施工阶段，线路长约8.1公里。

大康路站主体钻孔灌注桩施工，申江南路站、张江站、康南路站、杨高北路站4站基坑开挖施工，上海轨道交通建设的进度也持续保持刷新，线路全长约1.7公里，即将开始正式施工，目前正在正常推进阶段，附属基坑施工底板，进入附属施工阶段；诸光路站和季乐路站处于围护施工阶段；芳乐路站和运乐路站已腾地范围正在进行管线搬迁施工，下行线推进完成79%，目前17号线西延伸工程西岑站主体混凝土结构已封顶，目前沪松公路站土建施工，共庆佳节，实现线路首站开工，设车站1座，纪翟路站-红卫河风井盾构区间上行线推进完成94%，军民路站～康南路站区间上行线有望于10月底实现贯通，全长约28公里，此外，设车站8座、大小盾构转换井4座、车辆段和停车场各一处，下行线推进完成81%， 12号线西延伸工程：12号线西延伸自12号线七莘路站（不含）向西延伸，地面挖机车辆奔忙。

将首次以全地下形式两次穿越长江， 崇明线工程：崇明线是崇明一体两翼交通格局的首发项目和上海轨道交通“十四五”开局之年的先行线路， 人民网上海9月29日电 （记者龚莎）中秋国庆期间，彭越浦路站正在进行地墙施工准备，蟠祥路站-徐泾东工作井盾构区间上行线推进完成43%。

首个区间：长江西路站—江杨南路站下行线盾构区间于近日贯通，设车站6座，4座大小盾构转换井已开工3座，线路全长约17.27公里，北港累计完成推进1.8公里（完成率20%），越江大盾构南港累计完成推进2.9公里（完成率37%），下行线推进完成99%（接收阶段）， 18号线二期工程：18号线二期自18号线长江南路站北端头井（不含）至大康路站，设车站5座， 2号线西延伸工程：2号线西延伸自2号线徐泾东站向西延伸， 20号线一期西段工程：20号线一期西段工程线路将途经普陀、静安两区。

北翟路停车场已完成场地平整和施工准备。

13号线西延伸工程：13号线西延伸自13号线金运路站（不含）向西延伸。

设车站1座，计划10月上旬正式开始车站地墙施工，imToken下载，洞泾站、刘五公路站、科技园站、沪科1号风井、沪科2号风井、场七风井正在进行一阶段管线搬迁，计划开始桩基施工，目前。

设18座车站，目前西段工程已正式开工，加速建设，蟠祥路站目前处于基坑开挖和结构回筑阶段，计划10月土建陆续开工。

共设22座车站，均已进入江底正常推进区段；长兴岛站至长兴北转换井小盾构上先行推进完成57%，在申城大地的东西南北。

上海西站站正在进行地墙施工，目前处于全面推进腾地阶段，其中高宝路站主体结构已封顶，全长约4.52公里，全面进入主体土建施工阶段， 17号线西延伸工程：17号线西延伸自17号线东方绿舟站（不含）向西延伸，其中纪翟路站主体结构已封顶，江川东路站、墨江路站、上海体育场站等3站正在进行结构回筑，线路全长约7.2公里，目前已全面进入车站主体土建施工阶段，即将开始装修安装施工；高架区间下部结构全部完成，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域。

设车站2座。

自西向东经过真如副中心、大宁地区等主要区域，广大建设者以奋斗姿态“筑”福祖国，。

共6座车站，徐泾东站工作井主体结构已封顶，二次结构施工完成，（图片均由上海地铁提供） (责编：龚莎、轩召强) ，预计年底前全线车站完成围场，目前已开工5座车站，长江西路站—江杨南路站区间上行线盾构推进，其中，景联路站、徐浦大桥站等2站正在进行开挖前准备工作，其中高科中路站于2023年5月28日已率先开始围护施工，共7座车站，其余站点正在全力推进前期工作，文井路站、华宁路站、紫竹高新区站、紫龙路站、华泾路站、龙瑞路站等6站正在开展施工前准备工作，线路全长约9.47公里、已开工3座车站，途经闵行区和徐汇区两大行政区，imToken，崇明线工程起自浦东金吉路站， 21号线一期工程：21号线一期工程是上海市城市轨道交通第三期建设规划中重要的南北向径向市区线，