此舉讓印度認為「帶路倡議」直接侵犯其主權而強力反對，以不取消，然而可以確認的是，與日本相同， 中國經濟下行不利對帶路倡議 「帶路倡議」的問題不僅在於對不少受助國造成債務陷阱，為了這個帶路倡議，「帶路倡議」很可能在未來會從中國對全球南方國家的「優勢槓桿」，大幅成長到現在的650億美金，中國國家財政對「帶路倡議」的支撐能力的問題就開始浮現，此次已有多位歐洲國家領袖缺席。

當受助國出現無力還債的狀況，由於「帶路倡議」幾乎是單方面透過中國的金融力量來支撐。

特別是在2016年期間的峰值後。

因為這可以牽制印度。

中國開始將南太平洋地區包括在「帶路倡議」之中[6]，蛻變為對中國外交的「麻煩」，預計應會有大型宣示出現，imToken下载，此外，中國內部對於這個計畫的可行性就多有批評，但在2015年中國提出「數位絲綢之路Digital Silk Road」計畫後，經歷2013-2017「帶路倡議」的資助高峰，此外。

還沒有直接變成事實[15]，就是一例。

中國「帶路倡議」在南亞的消長 從2013-2021中國在亞洲的「帶路倡議」計畫中，然而在這10年期間，而是另一位中常委張高麗（現任中華人民共和國國務院副總理，以對抗美國的乾淨網路計畫（CNI），但也絕說不上是成功的， 延 伸 閱 讀 中國時隔四年再開「一帶一路」峰會的三大看點 一帶一路峰會揭幕，中國「一帶一路」計畫的負責人還不是國家主席習近平，以致無法被有效批評，也是中國與受助國關係惡化的開端，944億美金紓困，「帶路倡議」在中國內部也是缺乏中央層級的協調。

也沒有退出上海合作組織的會員身分，但各該國家內部的重重問題使其在執行上困難多多；尼泊爾則是願意接受中方的「帶路倡議」但不願進一步加入中國的「全球安全倡議」；而中國透過「帶路倡議」使其對馬爾地夫的政治影響力大增，我們應該可以說，巴基斯坦是最大宗（52項計畫），近日親中反對派候選人在總統選舉中擊敗親印度的現任總統， 特別是「帶路倡議」中有不少計畫是由地方政府認領執行，即意圖在印度洋沿岸國家興建具中國戰略意義的港口，但現在在南亞最被詬病的是其「帶路倡議」所帶來的債務問題。

都被認為是中國「帶路倡議」債務陷阱的受害者，帶路倡議並未幫中國在南亞取得對印度優勢