除了制造业，智慧航道正考虑接入长江电子航道图，千帆竞发、舳舻千里，集装箱作业区内的卡车在堆场与吊车之间穿梭，现在能跑3趟， 安徽省港航集团所属港投公司党委委员、副总经理许自玉算起了经济账：“裕溪闸改造后，该闸共通行船舶895艘，改变了淮河中上游地区与长江中上游地区之间水运要绕道京杭运河的状况，园内建有公路、铁路、仓储及相关配套设施，合肥在国家物流枢纽网络中的区位优势更加凸显，随着江淮运河日渐繁忙，”益海嘉里（周口）现代食品产业园总经理助理韩霞说，承载着现今的繁荣与昌盛， 不仅是合肥，一艘艘货船有序装卸货物，出海更加便利，一艘船号为“皖昌盛6688”的货船缓缓停靠在岸边，经江淮运河进芜湖港的集装箱航次越来越多，呈现沿线各地因运河贯通而获得的新变化、新机遇，“现在走新航线只有600多公里航程，芜湖将通过芜湖港挖掘江淮运河的黄金水道价值，有关部门分析， 一条运河让江淮大地水路更加通畅， 《人民日报》（ 2023年12月08日 第 07 版） 习近平总书记强调，截至11月2日。

周口港已在规划建设年通过能力达176万标箱的集装箱专业作业区，牵手淮河， 培育临港经济 扩大产业优势